[box type=“shadow“ align=““ class=““ width=““]
Inhaltsverzeichnis
Allgemein
Bei der On-Board-Diagnose (OBD) handelt es sich um ein Fahrzeugdiagnosesystem, welches während dem Betrieb des Fahrzeugs alle abgasbeeinflussende Systeme, sowie die weiteren wichtigen Steuergeräte überwacht. Dies wird durch die Kontrolle der durch des OBD zugänglich gemachten Daten ermöglicht. Diese werden von der Software aufgezeichnet und abgespeichert. Treten während des Fahrbetriebs Fehler auf, werden diese über Kontrollleuchten angezeigt und die gesammelten Daten können später von einer Fachwerkstatt über genormte Schnittstellen abgefragt werden. Dadurch sind Fehler schnell zu ermitteln. Hierdurch können Fehler effizient erkannt und beseitigt werden, bevor sie langfristigen Schaden am KFZ verursachen.
Während bei der ersten Generation der On-Board-Diagnose die Daten je nach Hersteller des Gerätes in unterschiedlicher Form aufgezeichnet wurde, sind die Daten und Fehlercodes nach der ISO-Norm 15031-6 normiert. Dadurch ist eine effiziente Auswertung der Daten unabhängig vom Hersteller gewährleistet. Man spricht rückblickend von OBD-1, d.h. die Phase vor der Normierung, sowie von der aktuell geläufigen Version der On-Board-Diagnose der OBD-2.[/box]
Vergleichstabelle
Die Vergleichstabelle konnte nicht ausgegeben werden.Geschichtliche Entwicklung
OBD-Systeme wurden von der kalifornischen California Air Resources Board (CARB) erstmalig 1988 in den Vereinigten Staaten eingeführt. Der Grundgedanke war hierbei die Reinhaltung der Luft und die Überlegung, dass dieses Ziel nicht alleinig durch die Einhaltung der Abgasvorschriften zu erreichen ist. Daher wurden die KFZ-Diagnosegeräte mit dem Ziel die Lebensdauer der Fahrzeuge zu verlängern eingeführt, was durch Selbstüberwachung der eigenen elektronischen Systeme des Fahrzeugs erfolgen soll.
Zu dem ursprünglich angedachten umweltbezogenen Aufgabenbereich der Abgasüberwachung kamen sukzessive weitere Bereiche der Fahrzeugdiagnose hinzu. So werden mittlerweile auch sicherheitsrelevante Bereiche wie Gurtsysteme und Airbag, Probleme mit möglichen Motorschäden als Folge, sowie Wartungshinweise wie beispielsweise Ölstand u.v.m. in die OBD eingebunden.
Auslesen der OBD-Informationen
Der Zugang für die Fahrzeugdiagnose der OBD-2 wird über eine 16-polige OBD-2-Diagnosebuchse (CARB-Steckdose) gewährleistet. Hierdurch werden folgende Systeme und Sensoren überwacht:
[tie_list type=“lightbulb“]
- Lambdasondenfunktion
- Verbrennungsaussetzer bezüglich eines Inkrementenrads
- Wirkungsgrad des Katalysators
- Funktion Sekundärluftystem
- Funktion Abgaserückführung
- Tankentlüftungssystem
Hat mein Fahrzeug OBD-2?
In der USA ist OBD-2 seit dem 1. Januar 1996 gesetzlich vorgeschrieben, während in der EU OBD-2 erst ab dem 1. Januar 2001 eingeführt wurde. Allerdings haben in beiden Fällen Fahrzeuge teilweise schon mit früherem Baujahr als die genannten gesetzlichen Vorgaben OBD-2 eingebaut. Die Kompatibilität ihres Fahrzeugs auf OBD-2 können sie durch folgende Kriterien prüfen:
Kompatibilität:
[tabs type=“horizontal“]
[tabs_head]
[tab_title] Europäisches Fahrzeug[/tab_title]
[tab_title] Amerikanisches Fahrzeug [/tab_title]
[/tabs_head]
[tab]
Fahrzeuge auf dem europäischen Markt sind OBD-2 kompatibel wenn,
- Ein Stecker nach dem folgenden Abbild eingebaut ist
- In den Fahrzeugpapieren des KFZ die Schadstoffklasse „Euro-3“ oder höher eingetragen ist
[/tab]
[tab]
Amerikanische Fahrzeuge sind OBD-2 kompatibel wenn,
- Ein Stecker nach dem folgenden Abbild eingebaut ist
- Im Motorraum ein Schild bzw. Aufkleber mit dem Hinweis „OBD II compliant“ vorhanden ist
[/tab]
[/tabs]
Quelle: https://www.obd-2.de/obd-2-allgemeine-infos.html
(Dieser Stecker befindet sich in der Regel im Umkreis von einem Meter um den Fahrer)
[box type=“success“ align=“aligncenter“ class=““ width=““]
Fazit
Ein qualitativ hochwertiges Diagnosegerät welches nach der OBD-2 Normierung arbeitet muss folgende Aufgaben erfüllen können:[tie_list type=“plus“]
- Die Kontinuierliche Überwachung aller abgasrelevanten Komponenten innerhalb des Fahrzeugs
- Dauerhaftes Erfassen und Melden von wesentlichen Emissionserhöhungen während der gesamten Betriebszeit eines Fahrzeugs
- Die Gewährleistung von konstant niedriger Abgasemission
- Komponentenschutz durch frühzeitige Fehlerkennung
- Speichern der Daten bei aufgetretenen Fehlern
- Anzeigen der Fehlfunktion über eine Kontrollleuchte
Erfüllt das Diagnosegeräte all diese Aufgaben zuverlässig wird die Lebenszeit des Fahrzeuges nachweislich verlängert, wodurch sich die Investition in ein solches Diagnosegeräte relativ schnell amortisiert. Wir legen daher jedem Autofahrer, unabhängig von der Art des Fahrzeuges, die Nutzung eines OBD-2 Diagnosegerät ans Herzen. Die Umwelt, sowie die Lebensdauer des eigene KFZ werden von der Nutzung stark profitieren.
[/box]
Aktuelle Angebote
- Entwickelt, um Ihr Auto zu schützen- Überprüfen Sie Ihr Auto nach Fehler, um Sie zu löschen oder herauszufinden, was repariert oder ausgetauscht werden muss
- Ihr Co-Pilot- Zeigt Ihnen alle Sensor-Daten Ihres Autos über OBD in Echtzeit und ohne Unterbrechungen an, Personalisieren Sie Ihr Auto, rufen Sie Standbilddaten ab, Überprüfen Sie Ihre Batterie und vieles mehr
- Für jedes Auto- HHOBD können Sie mit nahezu allen Autos verwenden, Benzin ab Baujahr 1996 und Diesel ab 2004 mit OBD-2 Schnittstelle
- [Für genauer Fehleranalyse an Ihrem Kfz] Eingebaut ELM329 Lösung für Kfz Fehlerbehebung, AL200 ermöglicht das Auslesen & Löschen von generische herstellerspezifische & anstehende Fehlercodes, z.B. nach der Problembehebung.
- [Ultimative geil & preiswert] Diagnosegerät besonders für Hobbyschrauber. Eingebautes DTC Erklärung der Fehlercodes spart Ihr teure Werkstattbesuche und Zeit. Kein Notebook zu Fehlersuche nötig.
- Ihres AL200 Diagnosegerät können auch: I/M Emission Bereitschaft Test, Freeze frame Data anzeigen, Kfz Information auslesen, schaltet das Motorlicht an. TOPDON AL200 bietet Ihnen die Lösung in Sachen der basic & notwendig OBD2.
- Entwickelt für die Fehlerdiagnose der meisten 12V 16Pin Volkswagen Audi Skoda Seat V/A-Serie Fahrzeuge, und 12V Transporter sowie leichte Lastwagen (nicht elektrisch) ab 1996 und neuer, OBD II kompatibel mit 16 Pin OBD2-Anschluss (J1850 VPM, J1850PWM, ISO9141, KWP 2000 und CAN).
- Für Volkswagen (VAG) Fahrzeuge, kann der Scanner nicht nur die Fehler auslesen sondern auch löschen. Funktioniert für Motor, ABS, Getriebe, SAS (nicht alle Fahrzeuge), ESP, TPMS und weitere Systeme, auch Einstellungen für den nächsten Ölservice, die Bremsbeläge und die Drosselklappenstellung können vorgenommen werden.
- Für herkömmliche OBD2-Fahrzeuge ist der Scanner in der Lage, Codes zu lesen / zu löschen und die Bedeutung der Fehler anzuzeigen, die MIL Fehlermeldung zu löschen (Motorkontrollleuchte prüfen) und NUR die VIN-Informationen (Fahrgestellnummer) abzurufen. Spart Geld und Zeit bei der jährlichen Inspektion.
Letzte Aktualisierung am 8.08.2020
